Berita Pupuk dan Pertanian Internasional - 25 Agustus

Aliran Pengiriman Akhir Pekan Melalui Selat Hormuz Berbeda, Tanpa Tanda Kesepakatan dalam Waktu Dekat

Lalu lintas kapal melalui Selat Hormuz bervariasi selama akhir pekan, meningkat pada hari Sabtu dan menurun pada hari Minggu, sementara Iran dan Amerika Serikat tampaknya semakin menjauh dari solusi diplomatik untuk membuka kembali jalur air tersebut. Menurut perusahaan keamanan maritim Windward, 34 kapal melintasi jalur air tersebut pada 22 Agustus, sementara jumlah transit turun menjadi 16 pada 23 Agustus.

Perusahaan informasi kapal TankerTrackers.com mengatakan hari ini bahwa hampir 6 juta barel minyak mentah diekspor dari Timur Tengah ke pasar global melalui garis blokade angkatan laut AS selama tujuh hari terakhir, sekitar sepertiga dari rata-rata sebelum perang sebesar 19 juta barel pada Februari 2026. Blokade AS terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran diberlakukan di luar Selat Hormuz, antara Teluk Oman dan Laut Arab.

Iran berupaya untuk semakin memperkuat kendalinya atas Selat tersebut. Administrasi Selat Teluk Persia mengumumkan pada hari Senin aturan transit yang lebih ketat untuk kapal-kapal yang melewati jalur air sempit tersebut. Negosiasi bilateral Iran-Oman tentang lalu lintas melalui Selat akan dilanjutkan minggu ini, dan juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran mengatakan Menteri Luar Negeri Oman Badr bin Hamad al-Busaidi berencana mengunjungi Teheran pada hari Selasa. Sementara itu, Amerika Serikat mengumumkan operasi baru “Operasi Pariah Ekonomi” yang bertujuan untuk mengisolasi Iran secara ekonomi, setelah Iran gagal menggunakan kekuatan militer untuk mengembalikan lalu lintas kapal komersial ke tingkat sebelum perang. Pejabat AS telah mengklaim selama berminggu-minggu bahwa volume energi yang besar mengalir melalui Selat Hormuz, meskipun tidak ada bukti yang mendukung angka-angka tersebut.

Lalu Lintas Tanker Akhir Pekan: Menurut Windward, lalu lintas pada 22 Agustus mencapai tingkat tertinggi dalam lebih dari sebulan, dengan 34 transit melalui saluran selatan yang dibantu AS dan saluran utara yang dikendalikan Iran, terdiri dari 20 transit masuk dan 14 transit keluar. Menurut Argus, ini mungkin merupakan aliran tertinggi yang tercatat sejak 7 Juli, ketika 36 kapal melintasi Selat. Sebanyak 11 tanker melewati Selat pada hari itu. Data Windward menunjukkan empat transit tanker keluar, terdiri dari tiga melalui rute utara dan satu melalui rute selatan.

Transit masuk yang menonjol melalui saluran selatan termasuk kapal pengangkut minyak mentah besar Grit, yang menurut data Kpler diharapkan memuat 2 juta barel minyak mentah di area pemuatan minyak mentah ringan Dubai. Data Kpler menunjukkan bahwa kapal pengangkut LPG Delmar dan Varich masing-masing dijadwalkan memuat sekitar 500.000 barel bahan bakar di kilang Ruwais milik Adnoc, sementara tanker Alfonso dijadwalkan memuat sekitar 250.000 barel bahan bakar di Irak. Menurut Kpler, transit keluar termasuk tiga tanker yang menggunakan saluran utara yang diharapkan memuat di Iran, serta satu tanker aspal ballast.

Menurut Windward, transit Selat Hormuz turun menjadi 16 pada 23 Agustus, terdiri dari enam transit masuk dan 10 transit keluar, terutama melalui saluran selatan. Data Windward menunjukkan tiga transit tanker masuk melalui saluran selatan dan satu melalui saluran utara. Kapal-kapal masuk termasuk kapal pengangkut LPG Maracaja Gas dan Olympios Gas, yang dijadwalkan memuat sekitar 500.000 barel dan 300.000 barel LPG, masing-masing, di kilang Ras Laffan Qatar, serta tanker produk jarak menengah Empire.

Brasil dan Amerika Serikat Akan Mengadakan Pembicaraan Tarif Setelah Panggilan Lula-Trump

Perwakilan Brasil dan AS akan bertemu minggu ini untuk membahas tarif AS yang dikenakan pada impor Brasil pada bulan Juli, setelah panggilan telepon antara presiden kedua negara minggu lalu. Menurut pejabat Brasil, Perwakilan Dagang AS Jamieson Greer menghubungi pemerintah Brasil segera setelah Presiden Luiz Inacio Lula da Silva dan Donald Trump berbicara minggu lalu. Lula mengatakan kepada Trump pada saat itu bahwa tarif 25% Amerika Serikat terhadap produk Brasil adalah “tidak berdasar.”

Menteri Perdagangan Brasil Marcio Rosa dan perwakilan dari Kementerian Luar Negeri akan bertemu dengan Kantor Perwakilan Dagang AS minggu ini, meskipun tanggal spesifik belum diumumkan.

Kantor Perwakilan Dagang AS memberlakukan tarif tersebut setelah penyelidikan selama setahun berdasarkan Pasal 301 terhadap dugaan praktik perdagangan tidak adil oleh Brasil. Salah satu alasan penyelidikan adalah akses terbatas ke pasar etanol Brasil. Faktor lainnya termasuk kekhawatiran mengenai kejahatan terorganisir, korupsi, deforestasi, dan persaingan tidak adil dari sistem pembayaran digital Pix milik Brasil. Sementara banyak produk, seperti besi kasar, bijih besi, logam tanah jarang, minyak mentah, kopi, dan daging sapi, dibebaskan dari tarif, produk seperti etanol, gula, dan lemak hewan tidak dibebaskan.