厦门海事联动港航力量护航“开渔季”

Pada pukul 12 siang tanggal 16 Agustus, musim larangan penangkapan ikan di sepanjang pantai Xiamen berakhir, sekitar 3.500 kapal nelayan yang terkait dengan laut secara serentak berangkat untuk menangkap ikan. Pada hari yang sama, Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen yang dibentuk oleh Biro Maritim Xiamen bersama dengan unit pelabuhan dan pelayaran secara resmi mulai beroperasi, dan mekanisme pengaturan terpadu pelabuhan Xiamen mulai diterapkan. Sejak saat itu, kekuatan pelabuhan dan pelayaran Xiamen yang sebelumnya bekerja secara terpisah, kini memasuki tahap baru dengan bekerja sama untuk mengatasi tantangan dan mencapai integrasi mendalam, membangun garis pertahanan tiga dimensi untuk mencegah tabrakan antara kapal dagang dan kapal nelayan.

Inovasi Model Layanan “Banyak ke Satu”

Sebelumnya, sebuah kapal dagang yang masuk atau keluar dari Pelabuhan Xiamen harus berkoordinasi satu per satu dengan hampir 10 unit pelabuhan dan pelayaran, termasuk maritim, pelabuhan, dermaga, dan pemandu. Setiap unit memiliki posisi dan sistem yang terpisah, sehingga kurangnya pusat komando yang efisien dalam operasi kolaboratif dan penanganan darurat.

“Kami memanfaatkan musim penangkapan ikan ini sebagai peluang untuk mendorong unit, departemen, dan perusahaan terkait untuk bergabung dengan Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen, menjadi yang pertama di provinsi pesisir yang mempromosikan mekanisme pengaturan terpadu pelabuhan lintas kota dan lintas departemen,” jelas Wakil Direktur Biro Maritim Xiamen, Wu Longle. Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen mengumpulkan kekuatan dari berbagai pihak seperti maritim, pelabuhan, keselamatan pelayaran, administrasi pelabuhan, dan agen, untuk mewujudkan koordinasi langsung berbagai fungsi seperti komando lalu lintas kapal dan alokasi dermaga. Hal ini secara efektif meningkatkan sinkronisasi rencana antar departemen, penanganan darurat, dan tingkat kolaborasi multi-pihak, mengubah model koordinasi “satu ke banyak” menjadi model layanan terpadu “banyak ke satu”.

Pada hari pertama musim penangkapan ikan, Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen menjalani uji coba nyata, mewujudkan sinergi yang efisien antara “Laut—Pelabuhan—Perikanan”. Staf pusat menggunakan sistem pemantauan video untuk melacak secara real-time dinamika sejumlah besar kapal nelayan di area jangkar nomor 3 di dalam pelabuhan dan perairan sekitar Pulau Wuyu, Zhangzhou, serta secara akurat melakukan pengaturan lalu lintas. Mereka juga mengatur petugas penegak hukum maritim di lokasi secara jarak jauh untuk bekerja sama dengan departemen terkait dalam melaksanakan aksi perlindungan nelayan gabungan laut dan udara di area konsentrasi kapal nelayan. Helikopter penyelamat profesional dan kapal patroli laut melakukan latihan penyelamatan darurat laut dan udara, mempersiapkan penanganan insiden tak terduga.

Membangun Skenario “Satu Layar untuk Semua” di Kawasan Pelabuhan

Dengan mempertimbangkan karakteristik jalur pelayaran pelabuhan yang padat dan banyaknya kawasan pelabuhan di wilayah yurisdiksi, serta tumpang tindih antara wilayah operasi kapal nelayan di Xiamen, Zhangzhou, dan Quanzhou dengan jalur pelayaran kapal dagang, Biro Maritim Xiamen mengeksplorasi pembangunan model operasi pengaturan terpadu pelabuhan Xiamen yang berbasis pada “koordinasi lintas wilayah, sinkronisasi lintas moda, dan integrasi lintas bidang”. Hal ini secara efektif mengurangi risiko tabrakan antara kapal dagang dan kapal nelayan.

Dalam aspek operasi berbasis entitas, Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen melalui pengaturan bersama harian menghubungkan organisasi lalu lintas laut dengan ketertiban produksi pelabuhan, memastikan kapal dapat masuk dan keluar dengan efisien dan mudah. Menjelang musim penangkapan ikan, departemen maritim, kelautan, dan perikanan di Xiamen dan Zhangzhou meningkatkan kerja sama dengan menandatangani “Perjanjian Kerja Sama Keamanan Kapal Dagang dan Nelayan di Perairan Xiamen-Zhangzhou”, menciptakan sinergi perlindungan dan pengelolaan bersama “Laut—Pelabuhan—Perikanan”.

Dalam aspek sinkronisasi terpadu, dengan mengedepankan konsep pencegahan proaktif, Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen memasukkan siklus musim penangkapan ikan dan zona konsentrasi kapal nelayan ke dalam perencanaan lingkungan pelayaran. Mereka membandingkan dan mengintegrasikan laporan prakiraan kapal dagang dengan rencana sandar dan keberangkatan dermaga, secara efektif menerapkan pemisahan jalur pelayaran antara kapal dagang dan kapal nelayan. Selain itu, mereka membangun arsip khusus untuk setiap kapal dagang utama, memungkinkan pengendalian dari sumbernya. Departemen perikanan juga ditempatkan di lokasi pada waktu-waktu tertentu untuk melakukan konsultasi, memperkuat sinergi langsung dan pengaturan yang tepat.

Dalam aspek pemberdayaan digital dan cerdas, Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen mengandalkan sistem yang ada untuk mengumpulkan data tentang status dermaga kapal dagang, kondisi cuaca dan hidrologi, serta dinamika kapal nelayan. Mereka mengeksplorasi pembangunan skenario “satu layar untuk semua” di kawasan pelabuhan, memungkinkan pengaturan dengan satu klik dan respons menyeluruh, secara efektif mengatasi tantangan komunikasi yang sering terjadi dan koordinasi yang rumit.

Wakil Direktur Pusat Komando Biro Maritim Xiamen, Zou Sheng, menyatakan bahwa dengan mengandalkan skenario digital “satu layar untuk semua”, kekuatan darurat dapat segera dipanggil dengan satu klik, perintah darurat dapat dikeluarkan dengan cepat, personel darurat di wilayah yurisdiksi dapat berkumpul dan bergerak dalam waktu 10 menit, dan kekuatan darurat apa pun dapat mencapai perairan lokasi kejadian dalam waktu 30 menit untuk melakukan penanganan awal. Kecepatan respons darurat telah meningkat secara signifikan.

Dengan mempertimbangkan karakteristik perairan Xiamen, Pusat Komando Pengaturan Terpadu Pelabuhan Xiamen mengandalkan sistem manajemen lalu lintas kapal untuk memantau secara real-time arah pelayaran, kecepatan, dan status jangkar kapal. Jika petugas piket mendeteksi situasi mendesak, mereka akan segera mengingatkan kapal melalui frekuensi tinggi untuk berhati-hati dan menghindar. Untuk periode “jam rawan malam” dari pukul 11 malam hingga 5 pagi, mereka memperkuat intervensi pemantauan, secara real-time mengoreksi perilaku berbahaya seperti penyimpangan jalur dan kecepatan berlebih.

“Jaminan musim penangkapan ikan hanyalah langkah awal, meningkatkan efisiensi layanan operasional pelabuhan secara menyeluruh adalah fokus utama kami berikutnya,” kata Direktur Biro Maritim Xiamen, Huang Yanpin. Berdasarkan praktik pengelolaan yang kolaboratif dan terintegrasi, Biro Maritim Xiamen akan menggali potensi mekanisme pengaturan terpadu pelabuhan secara mendalam, mempercepat pembangunan platform layanan digital pelabuhan terpadu dengan berbagi data yang saling terhubung, memperluas skenario layanan kolaboratif “banyak ke satu” secara menyeluruh. Melalui pengelolaan sistematis dan alokasi yang efisien dari berbagai elemen pelayaran pelabuhan, mereka akan lebih lanjut memperpendek siklus operasi kapal di dalam pelabuhan, meningkatkan efisiensi operasional pelabuhan, mendukung peningkatan kualitas dan efisiensi transportasi penumpang dan barang di Pelabuhan Xiamen, serta mendorong perkembangan pesat industri kapal pesiar dan yacht yang menjadi ciri khas, membangun dukungan kuat untuk integrasi “Laut—Pelabuhan—Pelayaran”.