Standar Perhitungan Hidraulik untuk Struktur Pengaturan Sungai di Perairan Darat Resmi Dirilis

Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan merilis standar industri "Standar Perhitungan Gaya Hidraulik pada Struktur Pengaturan Saluran Air Darat" (JTS/T 345—2026), yang terutama disusun oleh Biro Navigasi Pertama dari Perusahaan Konstruksi Komunikasi China. Standar ini akan mulai berlaku mulai 1 November tahun ini.

Standar ini didasarkan pada pengalaman praktis dari proyek saluran air dalam 12,5 meter di hilir Nanjing di Sungai Yangtze. Standar ini disusun melalui kombinasi analisis teoritis, uji model fisik, simulasi numerik, dan investigasi lapangan. Bab-babnya secara jelas menguraikan rumus perhitungan gaya hidraulik, nilai koefisien, kondisi penerapan, dan titik posisi untuk struktur seperti groin, ambang, dan tanggul campuran. Standar ini menggunakan tabel untuk menyediakan koefisien gaya hidraulik pada komponen bergigi dan setengah lingkaran, dengan hierarki teks yang jelas untuk memudahkan penerapan oleh tenaga teknik. Untuk struktur pengaturan seperti groin, ambang, dan tanggul campuran yang mengubah aliran lokal, standar ini mengisi kekosongan dalam spesifikasi sebelumnya yang hanya berlaku untuk struktur seperti tiang pancang dan pilar yang tidak mengubah struktur aliran. Standar ini mengisi kekosongan standar domestik dan internasional dalam bidang ini serta menjadi tambahan penting dan perluasan terhadap konten perhitungan gaya hidraulik dalam "Kode Beban Rekayasa Pelabuhan" (JTS 144‑1‑2010).

Setelah standar ini dirilis, standar ini akan memberikan panduan penting untuk menghitung gaya hidraulik pada komponen tanggul campuran dari struktur pengaturan saluran air darat di bagian pasang surut, meningkatkan desain struktur dan tingkat perhitungan struktur pengaturan, serta mendorong pengembangan berkualitas tinggi dalam industri transportasi air.