Mesin penggerak partai memimpin pembangunan pelabuhan besar berkapasitas ratusan juta ton.

Dari lahan rawa yang tandus di masa lalu hingga menjadi pusat logistik dengan ribuan kapal yang berlomba hari ini, transformasi megah Pelabuhan Liangshan adalah gambaran baru pembangunan berkualitas tinggi pelabuhan dan pelayaran yang dipimpin oleh pembangunan partai.

Dalam beberapa tahun terakhir, Komite Partai Pelabuhan Liangshan telah mengintegrasikan "mesin" pembangunan partai ke dalam seluruh rantai pembangunan dan operasi pelabuhan, mendorong "kapal raksasa hijau" untuk berlayar jauh, menulis legenda baru kanal "dari tidak ada menjadi ada, dari sungai ke laut". Pada tahun 2025, volume bongkar muat Pelabuhan Liangshan melampaui 41 juta ton, dan pendapatan operasional mendekati angka 10 miliar yuan. Pada tahun 2026, Komite Partai Pelabuhan Liangshan dianugerahi gelar "Organisasi Partai Dasar Tingkat Lanjut Nasional".

Membangun Benteng Kuat, Mengubah "Tidak Mungkin" Menjadi "Mungkin"

Pada tahun 2015, ketika diputuskan untuk membangun pelabuhan di lahan rawa Liangshan ini, Pelabuhan Liangshan menghadapi serangkaian masalah "buntu": jendela waktu untuk menyambungkan rel kereta api sangat singkat, pintu air Denglou menjadi "penghalang" navigasi, dan perlu menggali jalur kanal baru...

"Mengubah 'tidak mungkin' menjadi 'mungkin'. Tidak ada rel kereta api, kami bangun sendiri; tidak ada jalur kanal, kami gali sendiri." Mengenang masa awal pembangunan, Sekretaris Komite Partai dan Ketua Shandong Ronghui Group, Zhang Guangyu, berkata.

Untuk memanfaatkan "jendela waktu" penyambungan rel kereta api Wari, Komite Partai Pelabuhan Liangshan dengan cepat membentuk tim serangan khusus anggota partai, bekerja keras menyelesaikan prosedur persetujuan. Pekerjaan yang biasanya memakan waktu setengah tahun diselesaikan dalam waktu lebih dari dua bulan. Untuk membongkar pintu air Denglou yang menghambat navigasi, tim khusus melakukan lebih dari 10 perjalanan ke Beijing untuk berkoordinasi, dan dengan ketulusan serta profesionalisme, akhirnya mendapatkan persetujuan.

"Manajer bekerja bergiliran selama 24 jam di lokasi, anggota partai memimpin pekerjaan, tidak ada yang mundur." Wakil Sekretaris Komite Partai Pelabuhan Liangshan, Huang Yue, menjelaskan bahwa semangat "anggota partai berebut untuk bekerja, masyarakat mengikuti" inilah yang memungkinkan Pelabuhan Liangshan menciptakan "kecepatan Pelabuhan Liangshan", menyelesaikan volume pekerjaan kanal selama 3 tahun hanya dalam 8 bulan, dan berhasil membangun "koordinat emas" di atas kanal.

Biarkan Bendera Partai Berkibar di Garis Depan Peningkatan Kualitas dan Efisiensi

Pelabuhan telah dibangun, tetapi bagaimana cara mengoperasikannya secara efisien, menurunkan biaya, dan melayani pelanggan? Jawaban dari Komite Partai Pelabuhan Liangshan adalah: menjadikan pembangunan partai sebagai "mesin merah" untuk peningkatan kualitas dan efisiensi.

Memasuki Pelabuhan Liangshan, di dalam gudang penyimpanan batubara struktur baja tunggal dengan bentang terbesar di Asia, mesin pengambil material berputar cepat tanpa debu batubara yang beterbangan. Sistem operasi "lima belas jalur pengumpulan dan distribusi" yang diinisiasi oleh anggota partai memastikan operasi pelabuhan yang hijau dan cerdas berjalan dengan efisien.

Sekretaris Cabang Partai Perdagangan dan Ekonomi, Chen Yuguo, bertugas di lapangan selama bertahun-tahun, memimpin anggota partai dan karyawan untuk terus mengoptimalkan tata letak penyimpanan jenis batubara, akhirnya meningkatkan tingkat perputaran lokasi barang lebih dari 30%. "Ketika menghadapi masalah, anggota partai harus berpikir lebih banyak, bekerja lebih keras, dan menyelesaikan masalah yang tidak bisa diselesaikan orang lain," kata Chen Yuguo.

Kekuatan tempur organisasi partai pada akhirnya harus tercermin dalam menciptakan nilai bagi perusahaan. Komite Partai Pelabuhan Liangshan secara inovatif meluncurkan "Aksi Ketuk Pintu" dan "Aksi Rantai", membuka 26 jalur pelayaran kontainer ke Wuhan, Taicang, dan tempat lainnya, menghubungkan lebih dari 50 pelabuhan utama di sepanjang sungai dan pantai. Para kader partai memimpin untuk keluar dan menjalin hubungan pasar, menciptakan model logistik seperti "koneksi langsung kereta air", "sistem satu dokumen", dan "pendulum", yang dapat menghemat biaya pelanggan hingga lebih dari 1 miliar yuan setiap tahun, serta memberikan dukungan kuat bagi jaminan energi nasional.

Membentuk Tim Baja "Dari Sungai ke Laut"

Komite Partai Pelabuhan Liangshan sangat menyadari bahwa untuk membangun pelabuhan dengan kapasitas miliaran ton, diperlukan pembentukan tim baja yang "berintegritas politik dan memiliki kemampuan tinggi".

"Biarkan talenta unggul tumbuh di garis depan, dan menjadi ahli dalam praktik nyata." Itulah filosofi pengembangan talenta dari Komite Partai Pelabuhan Liangshan. Pelabuhan secara rutin mengadakan kompetisi keterampilan dan kegiatan "guru membimbing murid", mengubah staf inti menjadi anggota partai, dan anggota partai menjadi staf inti.

Melalui program "guru membimbing murid", teknisi muda Zhou Fangwen kini telah bertanggung jawab secara mandiri atas pemeliharaan peralatan cerdas pelabuhan, menjadikan inovasi sebagai "label baru" bagi generasi muda. "Di Pelabuhan Liangshan, selama Anda mau bekerja keras, organisasi partai akan menemukan Anda, membina Anda, dan memberi Anda panggung," kata Zhou Fangwen.

"Perkembangan pesat Pelabuhan Liangshan pada dasarnya terletak pada kepemimpinan partai. Kami akan terus mengarahkan tujuan 'membangun pelabuhan miliaran ton', memperdalam integrasi 'pembangunan partai + bisnis', melindungi peningkatan cerdas dan hijau dengan benteng merah, dan mendorong penyempurnaan transportasi multimoda dengan kekuatan pionir, serta memberikan kontribusi lebih banyak untuk strategi besar nasional di bidang pelabuhan dan pelayaran Jining," kata Zhang Guangyu.