“Proyek Terpadu Transportasi Hijau” yang menggabungkan energi surya, penyimpanan energi, dan pengisian daya masuk dalam daftar kasus tipikal fotovoltaik pintar nasional

September 21, 2026

??中国交通报

4990

home.Guide

home.Highlights at a glance

Proyek 'Transportasi Hijau' oleh Xinzheng Shipping Power Company di bawah Sichuan Port Investment Group telah diakui sebagai kasus fotovoltaik pintar nasional. Sebagai proyek demonstrasi energi hijau komprehensif pertama dari grup tersebut, proyek ini menggabungkan pembangkit listrik tenaga surya fotovoltaik, penyimpanan energi, dan solusi pengisian daya pintar. Proyek ini memanfaatkan lahan dan sumber daya atap milik sendiri, dengan mengikuti model 'konsumsi sendiri, surplus dijual ke jaringan'. Dengan kapasitas tenaga surya sebesar 941 kW, stasiun pengisian daya kendaraan listrik dengan kapasitas 840 kW, dan sistem penyimpanan energi sebesar 215 kWh, proyek ini juga memungkinkan fasilitas daya pantai yang dapat diskalakan untuk kapal kargo. Selama tahun operasional pertamanya, proyek ini menghasilkan 1,02 juta kWh energi surya, mengurangi emisi CO2 sebanyak 542 ton, dan mendukung 24.800 kendaraan listrik. Ke depan, Xinzheng bertujuan untuk sejalan dengan target netralitas karbon Tion

Baru-baru ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-Pedesaan, Kementerian Transportasi, Kementerian Pertanian dan Pedesaan, serta Administrasi Energi Nasional secara bersama-sama mengeluarkan pengumuman, mengumumkan daftar kasus tipikal fotovoltaik pintar nasional. Proyek integrasi "transportasi hijau" fotovoltaik-penyimpanan-pengisian-pelayaran milik Perusahaan Navigasi dan Listrik Baru di bawah Grup Pelabuhan Sichuan berhasil masuk daftar.

Proyek integrasi "transportasi hijau" fotovoltaik-penyimpanan-pengisian-pelayaran dari Perusahaan Navigasi dan Listrik Baru adalah proyek percontohan energi hijau terpadu pertama milik Grup Pelabuhan Sichuan yang menggabungkan "pembangkit listrik fotovoltaik, penyimpanan energi, dan pengisian daya cerdas". Proyek ini juga merupakan penerapan praktik pengembangan terpadu "transportasi + energi". Proyek ini memanfaatkan sumber daya tanah dan atap yang dimiliki di tepi kanan hub, pintu air, dan garasi area perkantoran untuk pengembangan terpadu, menggunakan model "konsumsi sendiri, kelebihan listrik dijual ke jaringan". Proyek ini membangun pembangkit listrik fotovoltaik terdistribusi dengan kapasitas terpasang 941 kilowatt, stasiun pengisian daya kendaraan listrik baru dengan skala pengisian 840 kilowatt, serta satu set sistem penyimpanan energi 215 kilowatt-jam. Selain itu, fasilitas listrik pantai disiapkan di pintu air, menyediakan antarmuka yang dapat diperluas untuk pengisian daya kapal kargo energi baru. Selama satu tahun operasional, proyek ini telah menghasilkan 1,02 juta kilowatt-jam listrik fotovoltaik, mengurangi emisi karbon sebanyak 542 ton, dan melalui penyimpanan energi, berhasil mengelola beban puncak dan lembah dengan 62.200 kilowatt-jam listrik. Proyek ini juga telah melayani 24.800 kendaraan listrik baru.

Ke depan, Perusahaan Navigasi dan Listrik Baru akan berfokus pada tujuan strategis "dual karbon" nasional, secara sistematis merangkum pengalaman pembangunan, operasional, dan inovasi proyek, terus memperdalam penerapan integrasi multi-skenario "transportasi + energi", terus mengoptimalkan struktur energi hijau, meningkatkan tingkat pemanfaatan energi bersih, sepenuhnya mendukung pembangunan negara kuat transportasi, dan memberikan dorongan kuat bagi perkembangan ekonomi dan sosial regional yang hijau, rendah karbon, dan berkualitas tinggi.