Dalian membangun gerbang maritim untuk keterbukaan Timur Laut ke dunia

Roda besar membunyikan peluit keluar ke laut, kereta barang melaju ke barat, truk rantai dingin bolak-balik di kawasan pelabuhan, derek pantai otomatis naik turun dengan teratur, stasiun barang di luar daerah terhubung dengan jalur penerbangan ke Cina Tengah, kapal pengisian LNG berlabuh dengan stabil—ini adalah gambaran keterbukaan harian di Kota Dalian, Provinsi Liaoning, serta praktik hidup kota pesisir yang memanfaatkan keunggulan pelabuhan untuk mengaktifkan jalur besar laut dan darat di Timur Laut, serta mengawal rantai industri Timur Laut menuju ke luar negeri.

Sebagai satu-satunya pelabuhan bebas es di Timur Laut dan kota inti pusat pengangkutan internasional Asia Timur Laut, Dalian memiliki sistem transportasi multimoda yang lengkap, termasuk kereta api, jalan raya, laut, dan udara. Kota ini merupakan pusat transit penting untuk kontainer perdagangan luar negeri, kendaraan komersial, dan minyak mentah impor di wilayah Timur Laut. Sejak pelaksanaan tindakan penguatan rantai dan pelengkap rantai pusat pengangkutan nasional, Dalian telah mengalokasikan dana pendamping provinsi dan kota sebesar 31,3 miliar yuan, menarik investasi sosial sebesar 98,5 miliar yuan, dan bekerja sama dengan Shenyang untuk membangun pusat pengangkutan ganda Shenyang-Dalian, menciptakan jalur revitalisasi khas yang mengintegrasikan pelabuhan, multi-lini, simbiosis pelabuhan-industri, dan koordinasi darat-laut.

Pusat pengangkutan mengumpulkan sumber daya, membangun medan magnet keterbukaan internasional yang kuat

Berdasarkan tata letak kluster pelabuhan "Dua Pulau Tiga Teluk", sumber daya pelabuhan, bandara, dan stasiun darat sedang terkonsentrasi di seluruh wilayah Dalian.

Wilayah logistik di sekitar pelabuhan berkembang pesat. Pusat logistik berikat Dayaowan (Tipe B), taman logistik kereta api dan laut untuk kendaraan komersial, serta sejumlah proyek penting untuk penguatan rantai dan pelengkap rantai telah selesai dibangun dan mulai beroperasi. Area pusat pengangkutan barang yang baru dan direnovasi melebihi 1,91 juta meter persegi, dengan tata letak yang terintegrasi untuk gudang standar, lapangan berikat, dan dermaga roll-on/roll-off kendaraan.

Yidu Cold Chain telah membangun fasilitas penyimpanan besar berkapasitas 400 ribu ton, menciptakan basis transit internasional produk perikanan terkemuka di negara ini, menarik lebih dari 20 perusahaan besar dalam industri makanan segar untuk berinvestasi; taman logistik kendaraan komersial telah membentuk layanan terpadu untuk penyimpanan kendaraan, modifikasi berikat, dan pengiriman roll-on/roll-off ke luar negeri, menjadikan Dalian sebagai pelabuhan ekspor kendaraan komersial terbesar di utara, dengan volume ekspor kendaraan komersial yang diperkirakan akan terus memimpin di Timur Laut pada tahun 2025.

Terobosan baru dalam jalur udara lintas batas. Dalian telah mendirikan stasiun barang lintas provinsi pertama di Timur Laut, membuka jalur udara dua arah antara Dalian dan Bandara Internasional Huahu Ezhou, serta membangun jaringan pengangkutan udara "Dalian—Cina Tengah—Global"; jalur penerbangan internasional penuh kargo dari Dalian ke Tokyo telah dibuka, jalur pengiriman cepat udara ke Jepang, Korea Selatan, dan Asia Tenggara telah diperkuat, mengatasi kekurangan logistik lintas batas udara di Timur Laut, dan mencapai cakupan penuh pengangkutan barang melalui laut, darat, dan udara.

Pelabuhan pintar dan hijau mengalami peningkatan iteratif. Dalian telah meluncurkan proyek Pelabuhan Pintar Dayaowan 2.0, dengan cakupan penuh peralatan energi baru dan tingkat penggunaan unit pengangkutan standar mencapai 100%; pengiriman bahan bakar bio untuk perdagangan domestik pertama di negara ini, bahan bakar amonia untuk kapal pertama di negara ini, LNG berikat untuk kapal internasional pertama di negara ini, bahan bakar amonia hijau untuk kapal pertama di dunia, dan LNG hijau pertama di negara ini telah berhasil diluncurkan, memberikan pengalaman awal untuk penyediaan bahan bakar kapal hijau di seluruh negeri.

Selain itu, Pelabuhan Dalian telah memiliki kemampuan pengisian bahan bakar metanol "kapal ke kapal", menjadikannya salah satu dari sedikit pelabuhan di dunia yang memiliki kemampuan pengisian bahan bakar hijau untuk kapal, termasuk bahan bakar bio, metanol hijau, LNG, dan bahan bakar amonia.

Memperkuat jaringan jalur, membuka arteri utama jalur besar laut dan darat di Timur Laut

Dalian memanfaatkan keunggulan inti sebagai pintu gerbang pesisir, bekerja sama dengan pusat pengumpulan kereta barang China-Eropa di Shenyang untuk membentuk pola pengangkutan gabungan "pintu gerbang laut yang terbuka, pusat distribusi darat".

Jalur pelayaran jarak jauh menjangkau seluruh dunia. Jaringan jalur pelayaran mencakup 160 negara dan lebih dari 300 pelabuhan, langsung ke semua pelabuhan inti RCEP (Perjanjian Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional). Jalur baru ke Timur Tengah menghemat 10 hari perjalanan dibandingkan jalur tradisional, secara signifikan mengurangi biaya logistik ekspor, membuka jalur ekspor laut yang stabil untuk produk manufaktur Timur Laut.

Pengangkutan gabungan kereta api dan laut yang efisien. Dalian terus memperkuat koneksi kereta barang berkualitas tinggi ke Shenyang, Changchun, dan Harbin, dengan kereta barang rantai dingin beroperasi dua kali seminggu secara rutin. Pada tahun 2025, jumlah kontainer pengangkutan gabungan kereta api dan laut di seluruh kota diperkirakan mencapai 540 ribu TEU, meningkat 5,8% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan tingkat penyelesaian pergantian dalam satu jam mencapai 100%; inovasi dalam model "pengambilan langsung di sisi kapal, pengangkutan langsung ke pelabuhan" telah meningkatkan volume pengangkutan gabungan kereta api dan laut hingga 15 ribu TEU, secara signifikan mengurangi waktu transit barang, dan secara bersamaan mengoperasikan enam jalur kereta barang internasional China-Eropa melalui Pelabuhan Dalian, langsung ke Asia Tengah, Rusia, dan Belarus, membentuk sistem sirkulasi dua arah "pengangkutan laut masuk, kereta barang keluar ke barat".

Dengan mengandalkan aliansi pengembangan transportasi multimoda di tiga provinsi dan satu wilayah di Timur Laut, Dalian bekerja sama dengan jaringan transportasi jalan raya lintas batas TIR lokal, membangun rantai pasokan pelengkap multi-mode "pengangkutan laut + kereta api + jalan raya", secara efektif mengatasi risiko logistik yang disebabkan oleh fluktuasi harga pengangkutan laut dan konflik geopolitik.

Integrasi mendalam industri, memberdayakan "Manufaktur Cerdas Timur Laut" untuk berlayar ke luar negeri

Titik fokus penguatan dan pelengkap rantai adalah menghubungkan seluruh rantai industri di sekitar pelabuhan dan wilayah pedalaman melalui pusat pengangkutan. Dengan memanfaatkan sistem transportasi multimoda yang lengkap, Dalian menyediakan dukungan logistik rantai penuh untuk lima industri unggulan—otomotif, peralatan, petrokimia, rantai dingin, dan pangan—mewujudkan pemberdayaan dua arah antara pembangunan pusat pengangkutan dan ekonomi riil.

Dukungan logistik pelabuhan yang lengkap memungkinkan Dalian untuk mengumpulkan industri kapal dan peralatan laut, kimia halus, e-commerce lintas batas, dan pengolahan rantai dingin. Ekonomi pusat pengangkutan telah menarik hampir 100 ribu perusahaan, menciptakan lapangan kerja bagi 336 ribu orang, menyumbang pajak dan keuntungan sebesar hampir 50 miliar yuan, serta membentuk siklus yang baik antara pelabuhan, industri, dan kota.

Dalam dua tahun terakhir, Dalian telah memanfaatkan keuntungan kebijakan penguatan dan pelengkap rantai pusat pengangkutan nasional, mencapai terobosan dalam konektivitas fasilitas keras, konektivitas layanan lunak, dan integrasi mekanisme. Pengalaman Dalian yang dapat direplikasi dan dipromosikan telah terbentuk di lima bidang utama: pengangkutan gabungan kereta api dan laut, jalur pelayaran jarak jauh, pelabuhan pintar dan hijau, rantai dingin lintas batas, dan ekspor kendaraan utuh.