Biro Klasifikasi China Cabang Shanghai: Enam Belas Tahun Menyaksikan "Tiga Lompatan" Laut Dalam China

Baru-baru ini, Konferensi Penghargaan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Nasional diadakan, dan "Kapal Selam Berawak Laut Dalam 'Fendouzhe'" memenangkan Penghargaan Khusus Kemajuan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Nasional tahun 2025, menjadi satu-satunya proyek di bidang umum yang menerima penghargaan khusus tahun tersebut.

Sebagai peserta mendalam dalam pengujian dan jaminan siklus hidup penuh alat berat nasional ini, berita tersebut membuat seluruh karyawan Biro Shanghai dari China Classification Society merasa sangat bersemangat. Dari "Jiaolong" hingga "Deep Sea Warrior" hingga "Fendouzhe", Biro Shanghai dari China Classification Society telah menyaksikan dan berpartisipasi dalam inspeksi klasifikasi tiga generasi kapal selam berawak, memberikan layanan inspeksi profesional dan berkualitas tinggi, serta membangun garis dasar keamanan yang kokoh dan memberikan dukungan teknis yang kuat untuk peralatan penyelaman berawak Tiongkok dari "mengikuti" hingga "berdampingan" hingga "memimpin".

Inspeksi "Zero Defect" Mengawal Pembuatan Ekstrem Sepuluh Ribu Meter

"Kali ini 'Fendouzhe' memenangkan Penghargaan Khusus Kemajuan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Nasional, saya sebagai saksi dan pelaku langsung merasa sangat bangga." kata Tang Leiping, inspektur senior kapal dari Biro Shanghai China Classification Society.

Menurut Tang Leiping, Biro Shanghai dari China Classification Society bertanggung jawab penuh atas inspeksi konstruksi seluruh proses kapal selam berawak "Fendouzhe", mencakup pemeriksaan dokumen proses awal, pedoman uji coba, dan dokumen lainnya, inspeksi seluruh proses pembuatan komponen dan bahan baku kapal selam, serta uji coba pabrik setiap bagian, inspeksi perakitan keseluruhan, dan uji sistem setelah perakitan, membentuk siklus inspeksi rantai penuh. "Di antara semua tahapan inspeksi, bola lambung kabin berawak adalah bagian yang paling inti dan paling sulit. Saat ini, indikator teknis dan proses pembuatan bola lambung ini telah mencapai tingkat teratas dunia," kata Tang Leiping.

Yang lebih ketat adalah persyaratan "zero defect". "Pengelasan kapal konvensional dapat memiliki cacat ringan, selama tidak melebihi standar dapat diterima, tetapi bola lambung berawak sepuluh ribu meter tidak boleh memiliki cacat apa pun," jelas Tang Leiping. "Tekanan di dasar laut sepuluh ribu meter sangat besar, retakan kecil atau cacat tegangan internal dapat langsung membahayakan nyawa penyelam."

Dia berbagi pengalaman sebelum uji laut di Sanya: "Ketika saya tiba di Sanya larut malam, para peneliti dan penyelam sedang aktif mempersiapkan penyelaman. Pemimpin proyek inti berkata kepada saya, 'Saya merasa tenang setelah Anda datang.' Kata-kata ini membuat saya benar-benar merasakan nilai keamanan yang tak tergantikan dari pekerjaan inspeksi China Classification Society."

Dari Aplikasi Eksperimental ke Operasi Normal

Pada 10 November 2020, "Fendouzhe" berhasil mencapai dasar Palung Mariana dengan kedalaman 10.909 meter, memecahkan rekor kedalaman penyelaman berawak terbesar Tiongkok. Keberhasilan uji laut sepuluh ribu meter hanyalah langkah pertama. Menurut "Spesifikasi Klasifikasi Sistem dan Kapal Selam" dari China Classification Society, kapal selam berawak baru harus menjalani pembongkaran dan inspeksi setelah menyelesaikan uji penyelaman dan navigasi pada kedalaman maksimum.

Pada 15 Desember 2020, "Fendouzhe" berhasil melewati inspeksi pembongkaran penuh di Sanya. "Menurut persyaratan spesifikasi klasifikasi, lambung tahan tekanan dan lainnya harus diperiksa untuk menentukan apakah ada cacat struktural," jelas Tang Leiping. Hasil inspeksi menunjukkan bahwa setelah uji laut sepuluh ribu meter, keamanan struktural "Fendouzhe" memenuhi persyaratan indikator teknis. Pada 18 Desember 2020, "Fendouzhe" menerima sertifikat klasifikasi kapal selam sepuluh ribu meter dari China Classification Society, menandakan bahwa kapal selam berawak laut dalam pertama Tiongkok dengan hak kekayaan intelektual independen memenuhi syarat untuk diserahkan dan dioperasikan.

"Klasifikasi itu seperti kendaraan yang harus menjalani inspeksi kendaraan dan mendapatkan surat izin mengemudi sebelum dapat beroperasi di jalan," kata Tang Leiping. Penerbitan sertifikat klasifikasi menunjukkan bahwa "Fendouzhe" memiliki "surat izin berlayar" internasional, dapat berpartisipasi dalam tender internasional, dan menjalankan bisnis internasional dengan lancar, serta menandai transisi dari tahap aplikasi eksperimental ke tahap komersialisasi.

Dari "Jiaolong", "Deep Sea Warrior", hingga "Fendouzhe", ketiga kapal selam laut dalam ini telah melalui pemeriksaan gambar oleh Shanghai Rules Research Institute dari China Classification Society, inspeksi lapangan oleh Biro Shanghai, dan penerbitan sertifikat klasifikasi.

Klasifikasi bukanlah akhir, melainkan awal dari jaminan normalisasi. Selama lima tahun masa dinas "Fendouzhe", Biro Shanghai dari China Classification Society terus melakukan inspeksi tahunan, inspeksi tengah, dan inspeksi khusus lima tahun. Selain itu, jika terjadi kerusakan peralatan, perbaikan kerusakan, atau peningkatan dan modifikasi, China Classification Society segera memberikan panduan teknis profesional. China Classification Society juga mengerahkan inspektur kapal inti lintas biro dan lintas wilayah untuk membentuk "Tim Inspeksi Penjelajah Laut", memberikan layanan teknis yang efisien untuk "Explorer 1", "Explorer 2", dan "Fendouzhe".

Hingga Juni 2026, "Fendouzhe" telah menyelam sebanyak 522 kali, dengan jumlah penyelaman dan penyelam di kedalaman sepuluh ribu meter memimpin dunia. Banyak ilmuwan domestik dan internasional melakukan penelitian ilmiah bersama, bahkan beberapa negara mengajukan permintaan "agar Tiongkok membangun kapal selam serupa untuk mereka". "Ketika negara lain tidak lagi memblokir kita di bidang peralatan laut dalam, tetapi malah secara aktif mencari kerja sama, ini menunjukkan bahwa teknologi kita telah berada di posisi terdepan dunia," kata Tang Leiping.

Meningkatkan Spesifikasi untuk Melayani Industri Peralatan Laut Dalam dengan Lebih Baik

Tang Leiping menyatakan bahwa tahun ini China Classification Society akan memulai revisi dan peningkatan "Spesifikasi Klasifikasi Sistem dan Kapal Selam". "Kami akan memasukkan pengalaman inspeksi seluruh proses dari proyek besar seperti 'Fendouzhe' ke dalam spesifikasi baru, terus menyempurnakan standar industri."

Dalam beberapa tahun terakhir, negara telah meningkatkan investasi dalam industri laut dalam, dan industri ini mengalami perkembangan pesat. Pada Mei 2025, fungsi operasional bisnis inspeksi kapal internasional China Classification Society secara resmi diluncurkan di Shanghai, lebih meningkatkan kemampuan untuk melayani industri peralatan laut dalam. "Proyek laut dalam ke depan menunjukkan dua tren perkembangan: pertama, aplikasi industrialisasi teknologi yang matang secara normal, dengan mengandalkan teknologi matang yang terakumulasi dari tiga generasi kapal selam sebelumnya, peralatan seperti penelitian ilmiah laut dalam akan digunakan secara normal. Fokus kerja Biro Shanghai adalah sepenuhnya mendukung pelanggan dan mengontrol kualitas inspeksi dengan ketat. Kedua, terobosan menyeluruh dalam teknologi laut dalam mutakhir, mencakup pengembangan bahan tahan tekanan baru, komponen inti, dan lainnya. Biro Shanghai akan memberikan dukungan teknis yang kokoh untuk ini," kata Tang Leiping.

Dari keberhasilan uji laut sepuluh ribu meter hingga klasifikasi, hingga lima tahun jaminan operasi normal, dan kemudian mendukung pengembangan industri peralatan laut dalam berkualitas tinggi. Selama enam belas tahun, Biro Shanghai dari China Classification Society telah mendalami garis depan inspeksi teknologi peralatan laut dalam, dengan kemampuan teknis profesional, layanan inspeksi yang ketat, dan dukungan teknis yang andal, terus menjamin operasi aman dan andal dari peralatan laut dalam utama, memberikan kontribusi positif untuk terobosan teknologi kunci peralatan laut dalam Tiongkok dan masuk ke jajaran terdepan dunia. Dalam perjalanan besar eksplorasi laut Tiongkok dari biru muda ke biru tua, Biro Shanghai dari China Classification Society akan dengan berani memikul misi, sepenuhnya memainkan peran sebagai "pasukan utama" dan "tim nasional" inspeksi kapal, menjaga standar teknis, mengatasi tantangan teknis, secara proaktif melayani kebutuhan penelitian, pembangunan, dan operasi peralatan laut dalam di seluruh rantai, selalu menjadi "penjaga" keamanan alat berat nasional dan "pemimpin" pengembangan teknologi, terus memberikan kekuatan inspeksi kapal yang kokoh untuk pembangunan negara maritim yang kuat.