Jalur darat dan laut baru di barat memperluas jalur baru

　　Pada pagi hari tanggal 31 Maret sekitar pukul 10, dengan suara peluit panjang, sebuah kereta api jalur baru Barat Laut menuju Laut Selatan yang penuh dengan komponen setengah rakitan mobil (disebut SKD) perlahan-lahan berangkat dari Pelabuhan Longtou, Fuling, Chongqing, menandai keberhasilan peluncuran pertama kereta api dari Pelabuhan Longtou, Fuling ke Afrika Utara.

　　Kereta api ini memuat 150 set komponen SKD mobil dengan nilai barang sekitar sepuluh juta yuan, yang akan dikirim ke Pelabuhan Qinzhou di Guangxi dan kemudian melalui jalur laut menuju Pelabuhan Skikda di Aljazair, Afrika Utara. Waktu pengangkutan keseluruhan diperkirakan dapat dipersingkat lebih dari 10 hari dibandingkan dengan model transportasi tradisional sungai dan laut.

　　Pengangkutan kali ini disediakan oleh Chongqing COSCO Shipping dengan layanan rantai pasokan penuh, memanfaatkan jaringan pengiriman internasional yang matang dan sumber daya pergudangan luar negeri, untuk mewujudkan koneksi tanpa hambatan antara kereta api dan jalur pelayaran laut. Ini adalah praktik kolaborasi mendalam antara perusahaan kereta api, pelabuhan, dan pelayaran, serta merupakan praktik sukses lainnya dari model transportasi multimoda "kereta api + pelayaran" di jalur baru Barat Laut menuju Laut Selatan.

　　Seorang pejabat terkait dari Pusat Logistik Kereta Api Chongqing, Biro Kereta Api Nasional Chengdu, menjelaskan bahwa komponen SKD mobil memiliki persyaratan yang sangat tinggi terhadap efisiensi waktu dan stabilitas pengangkutan. Peluncuran kereta api kali ini sepenuhnya menunjukkan kemampuan komprehensif jalur baru Barat Laut menuju Laut Selatan dalam melayani ekspor produk bernilai tambah tinggi. Hal ini tidak hanya memberikan dorongan baru bagi pengembangan industri regional yang berkualitas tinggi, tetapi juga menyediakan jaminan logistik yang kokoh untuk memperdalam kerja sama ekonomi dan perdagangan antara Tiongkok dan Afrika.

　　Sebagai stasiun awal penting untuk kereta api jalur baru Barat Laut menuju Laut Selatan ke Asia Tengah dan Afrika, Pelabuhan Longtou, Fuling memiliki kekuatan yang tidak bisa diremehkan. Sejak jalur kereta api khusus dibuka pada Maret 2024, volume bongkar muat barang di sini terus meningkat. Hingga saat ini, volume pengiriman kereta api telah mencapai hampir 5 juta ton. Tidak hanya membuka jalur kereta api dari Pelabuhan Longtou ke Pelabuhan Qinzhou dan Pelabuhan Beilun, pada tahun 2025 volume bongkar muat pelabuhan bahkan melampaui 10,3 juta ton, meningkat 143,43% dibandingkan tahun lalu. Melalui model transportasi multimoda "pengumpulan dan distribusi kereta api + transit pelabuhan + distribusi jalan raya," nilai inti "menurunkan biaya dan meningkatkan efisiensi" bagi perusahaan benar-benar terwujud, memperluas keunggulan transportasi multimoda hingga ke pasar internasional.

　　Selain itu, proyek fasilitas transportasi multimoda kereta api dan air di area operasi Pelabuhan Longtou telah selesai tahun lalu. Proyek ini merupakan proyek inti dari sistem transportasi multimoda "kereta api, jalan raya, dan air," yang memanfaatkan efek kombinasi transportasi kereta api dan air untuk lebih meningkatkan efisiensi transportasi pusat logistik Pelabuhan Longtou, menyempurnakan sistem transportasi multimoda "kereta api, jalan raya, dan air," secara efektif mengurangi biaya logistik perusahaan hingga 20%, dan memiliki arti penting dalam mendorong pembangunan lingkar ekonomi kembar Chengdu-Chongqing serta jalur baru Barat Laut menuju Laut Selatan.

　　"Sebagai sistem logistik 'dua arah dua jalur' yang penting di wilayah barat daya, sejak awal tahun ini, infrastruktur transportasi terpadu di Pelabuhan Longtou dan Distrik Fuling terus disempurnakan, secara efektif mendorong koneksi tanpa hambatan antara kereta api dan pelabuhan. Proyek fasilitas transportasi multimoda kereta api dan air memiliki kapasitas transit kargo dua arah tahunan hingga 5,95 juta ton," kata Xiong Yuanxi, kepala proyek fasilitas transportasi multimoda kereta api dan air di area operasi Pelabuhan Longtou, Chongqing. Selanjutnya, Pelabuhan Longtou akan memperkuat kerja sama dengan kereta api, bea cukai, dan platform operasi jalur, terus mengoptimalkan organisasi transportasi, meningkatkan kualitas layanan, mendukung lebih banyak produk "buatan Chongqing" untuk memasuki pasar internasional, dan berupaya menjadikan jalur baru Barat Laut menuju Laut Selatan sebagai jalur logistik internasional emas dengan efisiensi lebih tinggi, biaya lebih rendah, dan jangkauan lebih luas.